Anvers et son port : Capitale européenne d’un trafic de drogue incontrôlable

Deuxième plus grand port d'Europe, Anvers constitue pour les trafiquants de drogue un point d’entrée névralgique dans l’UE. En 2021, 90 tonnes de cocaïne, cachée dans des containers de produits légaux, ont été saisies par les douaniers. En 2022, ce sont plus de 100 tonnes, soit vingt-cinq fois plus qu’il y a sept ans et ce, malgré une coopération transfrontalière renforcée entre Anvers et Rotterdam. Selon les dernières estimations européennes, les deux villes portuaires représentent aujourd’hui plus de la moitié des importations de cocaïne en Europe. Elles fonctionnent comme des vases communicants : dès que les contrôles dans un port deviennent plus stricts, les criminels se déplacent vers l’autre, avec en toile de fond, toute une chaîne de corruption très bien ficelée et orchestrée par la « Mocro-Maffia », le groupe de narcotrafiquants marocains basé aux Pays-Bas. Les réseaux tentaculaires s'étendent aussi sous l'influence des cartels sud-américains. Un défi pour les autorités alors que le niveau de violence monte d'un cran. Des journalistes et des magistrats sont aussi régulièrement menacés, quand ils ne sont pas abattus. Malgré le recrutement annoncé de policiers et des douaniers supplémentaires et l’utilisation de scanners pour renforcer les contrôles anti-drogue, la lutte prendra du temps. Si les prises s'affichent record chaque année, seuls 15% de la cocaïne importée est découverte. Notre enquête dans les coulisses d’un milieu où celui qui parle ou ne collabore pas est réduit au silence.