Dans l’émission Matin Première du 12 mars, la RTBF a tenté d’expliquer la situation de Van Hool en signalant que l’entreprise de transports publics De Lijn (gérée par le gouvernement flamand, 250 millions de passagers environ par an) avait acheté des bus électriques au constructeur chinois BYD (Buy Your Dreams ainsi que ceux du Green Deal du duo d’enfer von der Leyen-Timmermans à la Commission européenne), alors que le diesel était le core business de Van Hool.
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